日前，微软公司发售了基于Azure系统的车联网云平台技术，汽车生产商可以用于这一平台研发自己汽车品牌的车联网技术与服务。微软公司商务发展部EVPPeggyJohnson回应，这并不是一个车用操作系统，也不是一个“早已已完成研发的产品”，而是一个基于云计算的动态、便利的平台，主要解决问题汽车驾驶员五个核心场景问题：预测确保，提升车用生产力，先进设备导航系统，客户洞察，并协助创建自律驾驶员能力。这五个问题是在汽车驾驶员方面尤为最重要的几个问题。

基于此项技术，微软公司与雷诺日产以及宝马都创建了合作关系。雷诺日产计划在下一代汽车研发中用于该项车联网技术。两家公司在此前早已有其他合作项目，所以雷诺日产是微软公司的第一个合作伙伴并不怪异。

微软公司还与宝马公司合作，在Azure上研发宝马Connected平台。宝马和尼桑今年也在CES上展出了用于微软公司Cortana数字助理的车用服务，因此，未来的汽车很有可能用于Cortana获取语音服务，但目前，这些技术仍在实验过程中。

过去一年，微软公司常常谈及其目标是尽量多地获取“智能”服务。在2016年洛杉矶车展中，微软公司涉及负责人就回应，较好的车联网技术必须更佳地理解乘客，辨识乘客情绪，给与适当对策，优化行程体验，等等。

微软公司最近还向第三方开发商对外开放了Cortana。因此，将其带进车联网平台是一步十分合乎逻辑的战略（亚马逊在研发Alexa时也采行了完全相同的战略）。微软公司这一行径未来将会协助汽车制造商创立与自己的品牌无缝给定的车联网解决方案，符合客户的独有市场需求，构建竞品区分，并产生新的和可持续的收益流。

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